更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～6 件を表示 ／ 全 6 件
高トルク・高分解能・高精度！ドライバとモータが1つになったサーボモータのご紹介
『DDISA』は、モータ・エンコーダ・ドライバ・コントローラを内蔵した オールインワンシステムのサーボモータです。 余分な配線の削減・省スペース化・モータ周りのトータルコスト削減・ シンプルなモータシステム構築が可能となり技術者様の開発時間短縮にも貢献。 DCD方式（ダイレクトコイルドライブ方式）により高トルクを実現しました。 また、16,384ppr（14bit）5000rpmと高速回転域でも高分解能を実現。 独自開発エンコーダ方式の制御能力を活用したポジション制御技術により 安定・高精度で回転軸の作動・静止制御が可能です。 【特長】 ■オールインワンシステムによる省スペース・省配線化 ■DCD方式による高トルクの実現 ■高分解能・高精度で高速安定回転を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【共同開発を募集】ベクトル磁気特性技術研究所の榎園正人教授が開発、直径約１０ｃｍで空冷１万回転連続運転可能な小型高出力モータ
3月22日、新聞に掲載された『高速誘導モータ』をご紹介します。 ▼「誘導モータ」とは： 構造が簡単で頑丈で、悪環境下にも耐え、コストも安いメンテナンス要らずの優れもの。 だがEVへの使用は高出力を出す為に大型化しなければならず、熱くなってしまい長時間の運転は厳しい… そこで、実用できる80μm鋼板を発明し成功させました！ そこに「誘導モータは無理でしょう！」という常識を覆す新しい選択技を示したことになります。 ■多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンス不要 ■高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題 ■電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明 ■薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。 ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化 ■ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、 開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可 ■高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。 得意技術メーカと共同研究で実用化を目指します。
超精密加工のニーズに応えるため、最高レベルの精度と汎用性を追求し開発されたスピンドルモーター 『SSPGシリーズ』！
工作機械や半導体製造機器、電子部品加工機など広い分野で高まる超精密 加工のニーズに応えるため、最高レベルの精度と汎用性を追求し開発 されました。超高精度・高出力・高剛性の実現により、スピンドル１本で 高速粗加工から精密仕上げ加工まで対応可能です。 【特長】 ■高出力／大トルク：同回転数帯の当社従来機から大幅向上 ■省エネ：当社従来機と比較しエア消費量減 ■高剛性：大径軸受採用 ■高精度：ベアリング等級UP採用、低振動 ■高速回転：dmn値240～270万 ■工具取付：ネジ＋インロー、HSK ■互換性：海外製スピンドルの形状互換有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ベクトル磁気特性技術研究所の榎園正人教授が開発、直径約１０ｃｍで空冷１万回転連続運転可能な小型高出力モータ
3月22日日刊工業新聞掲載記事の紹介。 弊社「ベクトル磁気特性解析」技術考案の榎園正人教授（日本文理大学特任教授、大分大学名誉教授、独アーヘン工科大学客員教授）を中心に開発 ※記事は下記から １）ベクトル磁気特性技術研究所 http://www.vector-magtec.jp/index.html ２）ミューテックＨＰnews https://www.mutec.org/ ・誘導モータは多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンスフリー ・高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題 ・電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明 ・薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化 ・ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可 ・「誘導モータは無理！」という常識を覆す新しい選択技。高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。得意技術メーカと共同研究で実用化をめざす
建機・特殊車両用のサーボモータとして大活躍！低回転・高トルク・カスタムメイドを実現【事例資料進呈中】
高性能駆動装置開発のサーボモータは高トルクでカスタムメイドできる、サーボモータシステムです。 サーボモータ部や電装部など、 製品ごとの特長をはじめサーボモータシステムの構築例を図を用いてご紹介しています。 その他、パートナー企業様の電装品を組み合わせた例や、 サーボモータシステム用いたアプリケーション例なども掲載しています。 【特徴】 ・低回転・高トルクモータ ・省スペース・体積比あたりの出力が大きい ・10種類のフランジサイズと積厚で多様にカスタマイズ ・４つのシャフト形状で用途に合わせたカスタマイズを実現 ・モーターだけでなく、周辺機器のラインナップと高い他社互換性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
薄型形状・高トルク化を実現可能なアキシャルギャップ型のDCブラシレスモータ
アキシャルギャップモータは、回転軸に対して垂直方向に永久磁石を円板上に配置した回転子と固定子を積層したモータです。 アキシャル型は薄型化してもギャップ面積が変化しないため、高いトルクを維持することが可能です。 また、モータ自体を積層してトルクアップを図ることも可能です。 電動モビリティのインホィールモータや産業用ロボットの関節モータ、ドローンのプロペラ、ポンプなど近年高まっているモータの薄型化・高トルク化需要への活用に期待されています。
